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我会受邀参加郑州市物流与口岸局与焦作商务局召开的现代物流协同发展座谈会
字号:T|T [2019-07-16]       作者:

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郑州市物流与口岸局与焦作市商务局7月13日上午在郑州市物流与口岸局召开两市协同发展现代物流座谈会。郑州市物流与口岸局局长王敏、副局长郑景峰及河南省物流协会负责人与专程赶赴郑州的焦作市商务局局长魏松、副局长张丽、物流办副主任刘文杰就郑州与焦作如何加强合作,优势互补,共同发展现代物流进行了深入的座谈。

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王敏首先代表郑州市物流与口岸局对冒着酷暑,专程前来郑州的焦作商务局魏松局长一行表示热烈的欢迎和深深的感谢。并向焦作商务局的同志介绍了近年来郑州市现代物流的发展情况。郑州位于我国地域的中心位置,是全国重要的铁路,航空,高速公路,电力,邮政,电信主枢纽城市,也是全国普通铁路和高速铁路网络中唯一的双十字中心。近年来,在中共河南省委、河南省政府的正确领导下,郑州市的现代物流业获得高速发展。先后被批准为国家首批跨境电子贸易试点城市、国家级互联网骨干直联点城市和国家发展现代物流的4种类型的枢纽城市。随着郑州航空港实验区建设上升为国家战略,郑欧班列常态化运行,跨境贸易电子商务试点的加快实施和肉类、药品、汽车等各类口岸及国际陆港功能的不断完善,郑州市现代物流正在按照中共河南省委、河南省政府的战略部署,积极融入国家“一带一路”战略,努力建设陆上、海上、空中、网上四条“丝绸之路”,把郑州尽快建设成为沟通南北,贯穿东西,立足中原,面向世界的具有现代物流要素的综合性现代物流中心城市。

王敏表示,郑州市物流与口岸局作为郑州市主管现代物流与口岸的政府组成部门,是全国为数不多的单独分设,专司现代物流与口岸管理的政府机关。郑州市物流与口岸局真诚愿与焦作市商务局携起手来,信息互通,优势互补,共同推进两市现代物流的发展。

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焦作市商务局局长魏松对郑州市物流与口岸局的盛情接待表示深深地感谢。他也向郑州市物流与口岸局的同志介绍了焦作现代物流的发展现状。焦作位于河南省西北部,北与山西晋城市接壤,南与郑州市、洛阳市隔河相望,东临新乡市,西临济源。古称山阳、怀州,是华夏民族早期活动的中心区域之一。2006年2月,联合国世界旅游评估中心授予焦作旅游“世界杰出旅游服务品牌”荣誉,是中国首获此殊荣的城市。2008年3月,焦作被确定为全国首批资源枯竭型城市(煤炭类)。2012年,焦作被河南省政府确定为建设中原经济区经济转型示范市,被香港特区政府、香港《大公报》及全球23家驻港领事馆联合授予“中国最具海外影响力城市”荣誉。2013年,成为世界旅游城市联合会成员城市。香港浸会大学当代中国研究所将河南焦作列为“中国十大创新城市”之一。焦作有着发展现代物流优越的区位优势。它地处我国南北交汇点,东西结合部,又是新欧亚大陆桥在中国境内的中心地带,具有承东启西、沟南通北的枢纽地位。他认为:焦作发展现代物流,要有自己清晰的定位,依照自己的优势,与郑州形成相互支持与相互补充的战略格局。焦作商务局愿意在此方面与郑州市物流与口岸局共同进行有益的探索与合作。

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郑州市物流与口岸局副局长郑景峰,焦作市商务局副局长张丽、物流办公室副主任刘文杰以及河南省物流协会负责人也在座谈会上发了言。宾主就下一步建立两市现代物流工作的定期协调机制,物流发展规划的合作等方面进行了热烈的讨论,初步达成共识。